MC33771BTA1AE 是一款專為汽車和工業(yè)應用（如混合動力汽車、電動汽車、能源存儲系統(tǒng)、不間斷電源系統(tǒng)）設計的 14 通道鋰離子電池單元控制器 IC。

MC33771BTA1AE 規(guī)格

功能    電池單元控制器

電池化學成分    鋰離子

電池單元數(shù)量    7 ~ 14

故障保護    過壓/欠壓

接口    SPI

工作溫度    -40°C ~ 105°C (TA)

安裝類型    表面貼裝

封裝/外殼    64-LQFP 裸露墊片

供應商設備封裝    64-LQFP (10x10)

MC33771BTA1AE的特點

供電電壓：9.6 V ≤ VPWR ≤ 61.6 V 工作電壓，75 V 瞬態(tài)電壓

高級電壓和溫度測量：14 個電池電壓測量通道，14 個電池單元，總堆棧電壓測量，最大總電壓測量誤差為 0.8 mV，7 個 ADC/GPIO/溫度傳感器輸入

同步高級電流測量：集成帶PGA的電流傳感器，從毫安到千安的±0.5%精度，集成庫侖計

板載被動平衡：板載 300mA 低 Rdson 被動電池平衡 MOSFET，帶診斷功能，睡眠模式下平衡，每個 MOSFET 可編程平衡定時器

隔離式菊花鏈或 SPI 通信：2.0 Mbps，2 線扭絞對差分，隔離，初始化時可尋址，4 Mbps SPI

診斷、功能安全與可靠性：過壓/欠壓（OV/UV）、過溫/過熱（OT/UT）、短路（OC）故障驗證，睡眠模式下OV/UV、OT/UT監(jiān)測，支持ISO 26262標準，最高ASIL D安全等級，支持熱插拔且符合AEC Q-100標準

MC33771BTA1AE的應用領域

汽車：48 V 和高壓電池組

電動自行車、電動滑板車

能源存儲系統(tǒng)

不間斷電源（UPS）

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  答：所有上架的在線商品均可在線即可下單，但也考慮到現(xiàn)貨庫存流動性比較大，目前還無法做到100%的精準。如有異常，您可以在線聯(lián)系我公司并給出對應的 解決方案。

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